“人人車！”

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廣告上黃渤高喊著口號推廣的人人車二手車交易平臺似乎并不是大家想象中的那么美好。

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《消費者報道》先后于2018年8月、2019年1月接到兩宗有效投訴。兩名消費者均表示從人人車平臺上購買到“水泡車”。

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接獲投訴一：

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投訴人：

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廣東茂名吳先生

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事件詳情：

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投訴人于2018年7月在人人車平臺上購入標價3.6萬元的一輛原蘇州牌照的東南-V5菱致（2015款 plus 1.5L 手動智趣型汽車）。

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買回來第8天由于車輛輕微刮花，他去當?shù)匾患移嚲S修店做維護保養(yǎng)時，工作人員發(fā)現(xiàn)座椅底下生銹了，打開汽車蓋板后發(fā)現(xiàn)線路發(fā)霉。維修人員稱，這臺車可能是水泡車。

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線路發(fā)霉情況

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?座椅底部生銹情況

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根據(jù)投訴人提供的信息，這輛東南V5二手車在人人車平臺的車輛檢測報告顯示，車輛檢測合格證，通過人人車檢測的車源均達到以下標準：無重大事故、無泡水事故、無火燒事故。

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?問題車輛頁面圖

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另外，該車輛的行駛里程在購買頁面上標稱4.5萬公里。但當?shù)貣|南汽車官方4S店的廠家官方維修記錄顯示：2018年3月份其出廠行駛里程已經(jīng)達到9.7萬公里。

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?購買頁面截圖

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?4S店保養(yǎng)記錄

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值得關注的是，根據(jù)投訴人提供的二手車買賣合同，甲方為原個人劉姓車主，乙方為投訴人吳先生，丙方為北京人人車舊機動車經(jīng)紀有限公司。合同約定：甲方承諾表顯里程數(shù)為交易車輛實際行使里程數(shù)，不存在修改表顯里程情況，如甲方違反此承諾并給乙方、丙方造成損失的，甲方應承擔全部賠償責任。甲方保證不存在重大事故車、火燒車、水泡車情形，不存在任何虛假陳述和故意隱瞞。

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盡管人人車官方宣傳有249項車況檢測、兜底保障等內(nèi)容，但是在這份甲乙丙三方的二手車買賣合同中，卻有如下內(nèi)容：丙方（人人車）提供的車輛檢測結果受甲方（原劉姓車主）提供的車輛信息、車輛檢測行業(yè)水平及其他不可抗力因素限制,僅供甲方和乙方（吳先生）進行本合同項下之交易時參考使用，丙方不對車輛狀況的完整性、真實性、準確性進行承諾、擔保及承擔責任。

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換言之，“249項車況檢測”僅僅是一個宣傳語，而不是一句承諾。人人車早在合同當中將“車輛保證”責任撇清。

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接獲投訴二

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投訴人：

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北京姜先生

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事件詳情：

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投訴人于2018年12月在人人車北苑線下店購入標價41萬元的一輛北京牌照的奔馳S350L（2012款）。

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同年12月28日，投訴人前往豐臺區(qū)平安保險公司辦理保險批改，卻從車險部工作人員處得知該車于8月30日在廣東汕頭曾發(fā)生過嚴重水淹情況，被保險公司定為全損車，賠償給一位張先生。

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?問題車輛保險情況

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根據(jù)平安保險定損圖片，該車幾乎已經(jīng)淹到車頂，整車都是污泥，座椅、儀表板和方向盤污漬斑斑等。據(jù)平安保險案件單顯示，該車受“重大自然災害-臺風/暴雨/水淹”影響，判定為水淹車，定損金額為515200元。

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?平安保險定損圖片

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2019年1月10日下午，投訴人前往第三方平臺北京堅實舊機動車鑒定評估有限公司車跑分機動車檢測服務中心進行整車檢測，檢測報告顯示，該車為嚴重水泡車，水泡級別為四級到五級。

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?車跑分機動車檢測服務中心檢測報告

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值得關注的是，投訴人提出以下質(zhì)疑：

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1.該車2018年8月30日報險，9月5日定損，9月份修好，11月份到北京，12月份被投訴人買走。而該車原為廣東汕頭國四車，卻快速遷入北京上“京A”牌。

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2.該車登記證顯示轉移登記至少2個人以上，平安保險理賠的車主姓張，人人車交易合同車主姓李，過戶登記車主姓王，其質(zhì)疑該問題車輛并非“二手車”。

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3.為何被保險定為“全損車”的車輛還會流入市場？

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接下來，《消費者報道》將重點關注二手車交易平臺的最新投訴情況，以供廣大消費者參考。

（責編:xiaodaozhang）