隨著燃油價(jià)格的不斷攀升，“低耗油量”成了消費(fèi)者選購(gòu)汽車(chē)看重的主要因素之一。一些汽車(chē)生產(chǎn)廠家為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大市場(chǎng)份額，紛紛打起“節(jié)油”牌，千方百計(jì)宣傳自己的汽車(chē)為“節(jié)油”之最。河北省消費(fèi)者協(xié)會(huì)提示，消費(fèi)者應(yīng)理性看待汽車(chē)“節(jié)油”宣傳，謹(jǐn)防一些經(jīng)銷(xiāo)商偷換概念。

　　記者從河北省消費(fèi)者協(xié)會(huì)了解到，近日，石家莊消費(fèi)者王某反映，他在購(gòu)買(mǎi)一款品牌汽車(chē)時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商提供的宣傳資料中宣稱這款車(chē)在某機(jī)構(gòu)舉辦的汽車(chē)“節(jié)油”比賽中獲得第一名，百公里僅耗油4.38升。王某正是看中了這點(diǎn)才下決心購(gòu)買(mǎi)了此車(chē)。車(chē)到手后，王某才在說(shuō)明書(shū)中看到該車(chē)百公里耗油為6.5—8升。讓王某更窩心的是，正常上路后，百公里耗油竟高達(dá)10—12升。

　　基于此問(wèn)題，汽車(chē)專家及“節(jié)油”比賽活動(dòng)舉辦方透露，一般“節(jié)油”比賽的場(chǎng)地、路線及天氣選擇往往都是經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的，整個(gè)比賽過(guò)程都是在特定條件下人為刻意降低油耗的結(jié)果。如果廠家標(biāo)出某種車(chē)型的油耗為“5L/100KM”，一般指的是這款車(chē)在經(jīng)濟(jì)車(chē)速時(shí)最省油的百公里耗油量，事實(shí)上這樣的油耗指標(biāo)在消費(fèi)者日常駕駛環(huán)境中是不可能達(dá)到的，這些特定條件下得出的數(shù)據(jù)，一些汽車(chē)經(jīng)營(yíng)者在宣傳中并沒(méi)有向消費(fèi)者說(shuō)明或故意偷換概念，在一定程度上有誤導(dǎo)消費(fèi)者之嫌。

　　為此，河北省消協(xié)提醒廣大消費(fèi)者在選購(gòu)節(jié)油型汽車(chē)時(shí)，不要被“誘人”數(shù)字表象所迷惑，一定要弄清這些數(shù)據(jù)的真實(shí)來(lái)由，并積極向身邊的有車(chē)族咨詢，貨比三家，買(mǎi)到真正節(jié)油的產(chǎn)品。同時(shí)，汽車(chē)經(jīng)營(yíng)者也應(yīng)從自覺(jué)維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益角度出發(fā)，主動(dòng)向消費(fèi)者告知汽車(chē)油耗的真實(shí)情況。