直到有一次在朋友的維修廠給愛車做保養(yǎng)時，不經(jīng)意間跟他聊起機油好壞鑒別時，他說：最簡單，也是最有效的方法就是打開機油蓋，一目了然。正常情況下，一直使用好的機油，即使行駛了10多萬公里，甚至20萬公里，機油蓋和機油加注口都是亮锃锃、金燦燦的，油光可鑒。相反，如果機油使用不當(dāng)，機油蓋和加注口上大多都會黑乎乎、黏糊糊的，油泥遍布。

　　為了驗證這位朋友的說法，我又在各種汽車論壇里搜羅了大量跟發(fā)動機油相關(guān)的帖子?？偨Y(jié)起來，機油加注口的狀態(tài)大概有以下三種：

　　1.機油加注口布滿油泥

　　出現(xiàn)這種情況多是由于長期使用了劣質(zhì)機油，或者發(fā)動機存在嚴(yán)重?zé)龣C油的狀況。

　　2.機油加注口出現(xiàn)白色乳化物

　　這種情況多是由于冷卻液進入潤滑系統(tǒng)，導(dǎo)致機油在高溫狀態(tài)下被冷卻液乳化。

　　3.機油加注口油光可鑒

　　這是最理想的狀態(tài)，金光閃閃，打開氣門室，也一定是“金碧輝煌”，賞心悅目。

　　機油號稱“發(fā)動機的血液”，對發(fā)動機的重要性不言而喻。大家都知道機油的主要作用是潤滑，除此以外還有冷卻、清潔、防銹、防腐蝕等作用。機油質(zhì)量的好壞，對發(fā)動機的使用壽命會產(chǎn)生直接的影響。